Транспортирование отходов

Как осуществляется транспортирование отходов: инструкции, условия, нормативная документация

Мусор образуется повсеместно, но, чтобы населенные пункты оставались чистыми, транспортирование отходов, утилизация должны проводиться по определенным правилам. Именно в этом состоит грамотное обращение с отходами.

Кто может заниматься вывозом мусора?

Транспортирование отходов — это лицензионный вид деятельности. Именно лицензия подтверждает, что организация отвечает требованиям, прописанным в действующем законодательстве:

• соблюдает все правила и требования нормативных актов;
• работает официально;
• имеет необходимый автотранспортный парк, нужноe оборудование;
• сотрудники прошли профильное обучение в ученых центрах, получивших аккредитацию.

Сотрудничество с субъектами, на территории которых образуются отходы, проводится на основании договора на вывоз отходов для юридических лиц.

Одно из важнейших условий осуществления деятельности по вывозу, необходимость избегать россыпи, аварийных ситуаций. Достигается это за счет специальной конструкции транспортного средства и соблюдение правил эксплуатации водителем. Процесс погрузки, разгрузки, перевозке должен быть максимально герметичным и механизированным.

Транспортирование отходов должно сопровождаться соответствующим пакетом документов. Водители должны не просто пройти обучение, но и неукоснительно соблюдать правила гигиены, экологической, пожарной и санитарно-эпидемиологической безопасности на всем пути следования.

Опасные и неопасные отходы

Для транспортирования отходов дополнительно не нужно получать никаких разрешительных документов. Для того чтобы на пути следования автотранспорта от заказчика к мусорному полигону не возникло проблем, обращайтесь к нам через официальный сайт, мы вывозим мусор с территории СПБ.

В остальном, пакет документов стандартный: транспортная накладная.

Виды упаковочной тары

Вывоз отходов юр лица могут осуществлять россыпью или навалом, только если он отнесен к IV и V класса опасности, как в чистом виде, так и в смеси. Отходы I-III класса обязательно герметически упаковываются по требованиям ГОСТа 26319-84.

В зависимости от агрегатного состояния, упаковочная тара может быть:

• из стали, алюминия, полимеров в виде фляги с горловиной разной ширины;
  
• из фанеры, картона, древесины в виде барабанов, бочек, как заливных, так и сухотарных;
  
• в виде стальной, фанерной канистры; 
• в виде ящиков из древесно-волокнистого материала, фанеры, алюминия, пластмассы;
• в виде мешков из бумаги, ткани или полимеров;
  
• комбинированная тара, то есть емкости, сосуды, ящики.

Каждая единица тары обязательно маркируется, с обязательным указанием класса опасности и вида отходов.

Поэтому заказывая вывоз на официальном сайте перевозчика, всегда надо обращать внимание, какие условия транспортировки предлагаются, какой вид транспорта.

Некоторые виды опасных компонентов дозволено перевозить в одном транспорте, при условии, что каждые вид отходов будет упакован отдельно, плотно и герметично закрыт. Также это должно быть прописано в технических условиях, а свободное место между ящиками, и так далее заполнено мягким упаковочным материалом. 

Транспортировка отходов внутри и за пределами предприятия

Наша компания предлагает вывоз в СПБ официально. Условия обеспечения сохранности груза, транспорта регламентированы СанПиН 2.1.1322-03 и правилами грузоперевозок, утвержденных ПП РФ 15.04.2011 за № 272.

На территории предприятия, транспортировка, хранение, накопление, упаковка отходов регламентируется локальными документами:

• техническим регламентом;
• инструкцией по транспортировке;
• проектом развития и прочими.

В документах обязательно содержится информация относительно:

• периодичности вывоза;
• какие необходимо совершить действия, если превышен единовременный лимит накопления отходов;
• вид транспорта, который может использоваться для перевозки;
• способ, который осуществляется вывоз: через специализированные компании или самостоятельно, на полигоны или другие предприятия;
• каким образом гарантируется безопасность транспортируемых отходов и так далее.

В случае заказа через официальный сайт вывоза мусора в Санкт-Петербурге у нашей компании или другой, заказчик обязан самостоятельно промаркировать грузоместа, осуществить загрузку.

В случае перевозки промышленных отходов, запрещено, чтобы в транспортном средстве находились посторонние лица. Все отходы, должны быть вписаны в сопроводительные документы.

Высокие требования предъявляются к водителям, которые транспортируют опасные отходы:

• стаж 3 и более лет;
• наличие открытой соответствующей категории;
• регулярное прохождение инструктажей;
• своевременное прохождение медицинского осмотра.

Маршрут транспорта составляется таким образом, чтобы он не пролегал через заповедники, рекреационные или особые зоны, но обязательно должны быть заправки и стоянки.
Машины для транспортирования отходов повышенного класса опасности оснащаются:

• набором ручного инструмента для экстренного ремонта ТС;
• первичным оборудованием для тушения пожара;
• упором противооткатным;
• фонарями оранжевого света с автономным питанием;
• средствами индивидуальной защиты для водителя.

Перемещение промотходов по территории предприятия не регламентируется на уровне законодательства. Но, это совершенно не означает, что предприятие не должно придерживаться санитарно - эпидемиологических правил. Помимо этого, на закрытых площадках рекомендуется использовать пневмосистемы, автокары.

Требования к перевозке бытовых отходов

Региональным операторам запрещено:

• вместе с ТКО перевозить токсические вещества;
• под видом ТКО транспортировать опасные грузы;
• передавать груз лицам, которые не указаны в договоре на оказание услуг;
• уплотнять свыше нормы, указанной в договоре.

Бункеро - и мусоровозы оснащаются знаками с обозначением класса опасности.

Согласно требованиям, ПП РФ № 641 от 25.08.2008 года, для вывоза мусора юридические лица, осуществляющие транспортирование отходов, должны предусмотреть оснащение собственных транспортных средств спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS или ГЛОНАСС. Это дает возможность более эффективно управлять транспортом и отслеживать через программу «ЭРА-ГЛОНАСС» сотрудникам Ространснадзора движение мусоровозов. Но, по сей день, действие нормативного документа систематически откладывается.

Региональный оператор обязан вести по каждому транспортному средству маршрутный журнал, с фиксацией маршрута, выгрузки и загрузки отходов. Такой журнал подлежит предъявлению контролирующим органам.

Движение отходов за пределы государственных границ

Перемещение отходов за пределы страны называют трансграничной перевозкой. Термин включает в себя не только перемещение из одной страны в другую, но и транспортировку по территории третьих государств или по территориям, которые не отнесены ни под чью юрисдикцию.

На территорию РФ допустимо ввоз отходов только для утилизации и то при условии получения разрешения от Росприроднадзора и лицензии от Мипромторга. Ввоз с целью захоронения или нейтрализации запрещен. Законодательные основы закреплены в ПП РФ № 442 от 17.07.2003. В документе также очерчен список отходов, вывоз и ввоз которых подлежит обязательному лицензированию. Определены категории мусора, запрещенные к транзиту и ввозу на территорию государства. Если происходит незаконная трансграничная транспортировка, то все отходы, содержащиеся в ТС подлежат возврату собственнику.

Заключение

Тарифы на транспортирование отходов зависят не только от месторасположения собственника, но и его вида, класса опасности. В свою очередь каждый собственник и перевозчик должен обеспечивать безопасность своих сотрудников, неукоснительно соблюдать санитарно-эпидемиологические и экологические нормы и минимизировать любые аварийные ситуации.